强化集货组织能力、提升通道运输能力、增强运营管理效能
贵安综合保税区着力推进高水平开放
12月16日，两辆17.5米长的重卡带着贵州恩九科技有限公司生产的手机屏幕，缓缓驶出贵安综合保税区（马场产业新城、深贵产业园区），一天后，这批手机屏幕将抵达深圳蛇口出口海外。
眼下，站在贵安综合保税区海关卡口，一辆辆装载着“贵州造”“贵安造”的重卡经过查验后即刻奔赴五湖四海，这些高质量的产品被源源不断地输送到市场的第一线，展现着贵安新区制造业的强大实力与对外开放的活力。
从一个不沿江、不沿海、不沿边的“三不沿”内陆型综合保税区，到联通世界的开放型经济桥头堡；从2021年全国综合保税区发展绩效评估结果为C类的“寂寂无闻”，到2023年的综合保税区发展绩效评估结果为B类的“后起之秀”。在新时代的奋进征程上，贵安综合保税区已吹响了高水平开放的冲锋号角。
数据显示，1至11月底，贵安综合保税区完成外贸进出口额122.09亿元，同比增长48.87%，其中围网内完成89.24亿元，同比增长29.6%，围网内规模在全省3家综保区中排名第一。
“现在，货物运输的通道很畅通，能为企业节省不少物流成本。”晶泰科（贵州）光电科技有限公司副总经理唐乐德告诉记者，今年以来贵安综合保税区加密了黔粤物流公路卡班，不仅先后开通了途经广西凭祥至越南的东南亚双向跨境物流通道，还为像他们一样，入驻园区的企业打通了从贵安综合保税区至东莞百贸物流园经珠海到香港的跨境公路物流卡班——“经珠港飞”通道。
站在入驻园区的运输企业——贵州车夫网供应链管理有限公司贵安新区分公司仓库门口，数米高的卸货机挥舞“巨臂”作业，精准高效地将货物平稳地放置在重卡的指定区域，展现了现代物流技术的先进性。远处一幢幢厂房正如火如荼地建设着，大型机械轰鸣声此起彼伏，工人们忙碌的身影穿梭其间，一幅充满活力的发展图景跃然纸上。
今年以来，贵安综合保税区成功办理了贵州首单轧差结汇业务，贵州首单RCEP进口享惠业务通关，落地首个保税退港业务香港伟祥显示项目，通过东南亚跨境物流通道完成首单“5034”监管模式进口泰国榴莲……
好消息频现的背后，是贵安综合保税区重点以公路卡班为主导，依托“2向3线N线”的公路物流卡班运输网络体系，更加深度融入共建“一带一路”大格局，积极参与国内大循环和国内国际双循环的生动实践。
“我们正在不断聚焦强化集货组织能力、提升通道运输能力、增强运营管理效能三个重点持续扩宽开放通道。”
贵安综合保税区商务局相关负责人介绍，贵安综合保税区正按照“整体规划、分步实施、分期见效”的思路，采用运力直采、货物集拼、到地分拨方式，采取“定时、定线、定价”原则和“整车零单”运输模式，综合分析通道成本、着力拓展开放通道、全面优化通道布局，全面推动通道提能增效，通过多元物流渠道提高货物运输效率，帮助企业降低物流成本，让开放通道更安全、更高效、更便捷。
1至11月底，黔粤物流通道总承接整车运输391车次，零担运输181票，累计运输货物约6192吨。其中，“经珠港飞”物流通道完成整车运输40车次，零担运输20票，累计运输货物约661吨。园区注册企业通过东南亚跨境物流通道进口水果15车321吨；出口农产品31车1085吨。（记者 丁亚）
