8月13日16时30分，天台牵引变电所滋滋的电流声响彻天空，这标志着川黔干线开阳支线天台牵引变电所一次性送电成功。
图为天台牵引变电所。（韦正凌 摄）
今年3月，中国铁路成都局集团有限公司贵阳供电段、贵阳电务段、贵阳工务段等单位对开阳支线小寨坝站至中心站（含）长约28公里线路进行电气化改造，而牵引变电所是确保列车安全、可靠、稳定运行的关键，被誉为牵引供电系统的“心脏”，变电所送电成功，运行正常，才能为下阶段的工作提供保障，确保检测工作能够正常开展。
图为天台牵引变电所。（韦正凌 摄）
天台牵引变电所是南方电网与铁路之间的“转换器”，将南方电网提供的110千伏高压电转换为电力机车所需的27.5千伏，成功让机车在轨道上“跑起来、跑得快”。
图为天台牵引变电所。（韦正凌 摄）
为确保天台牵引变电所一次性送电成功，贵阳供电段多次召开专题会议，并编制了送电启动方案，明确责任、落实分工、细化送电步骤。该段变配电技术科科长蒋汶兵说，“这条支线改造是为了进一步助力货运物流改革，对供电质量的标准严、要求高，我们用了很长时间做准备工作，送电成功后，还要继续蹲守现场，观察设备运行。”
图为天台牵引变电所。（韦正凌 摄）
开阳支线电气化改造完成后将进一步提高货运运输能力，降低运输成本，减少机车燃油带来的能源消耗和环境影响，对优化运输组织、加快开磷外运和助推开阳县经济发展具有重要意义，为铁路货运改革提质增效赋能。（夏梦寒 付玉泉）
