每秒钟约83票，每分钟约5000票，每小时约30万票……连日来，随着今年“双十一”的提前启动，位于黔南州龙里县的贵州快递物流集聚区宛如一个巨大的流动货架，在这个货架上，进出港快件单日分拣处理量最新数据已突破700万票。
顺丰、中通、申通、韵达、极兔、百世等头部企业数据分析，随着电子商务逐步成为习惯，消费者开始对家电、家具、厨卫等大件商品依赖于网购，对大件商品配送的需求进一步增长，运输行业服务对象开始更多关注制造业企业。例如贵州五金配件、家装建材、医疗仪器、服务器等都是大单量出港产品。
“今年以来，贵州出港的20公斤+重量段同比2023年增幅19%左右。”龙里物流集聚区的顺丰贵阳大件中转场相关负责人说。小包裹折射大经济，一件件产品流动的背后体现的是消费市场对贵州制造的认可以及贵州制造业的活力。
“贵”字号知名度越来越高
下午5时一直到凌晨5时，这12小时是省级分拣中心最忙碌的时间段，各市州的货品陆续涌进，第二天一早再从这里分发到全国各地。
惠星源是百世快运贵州公司的一名现场管理人员，他的工作就是指挥货品按区有序进出。“随着酱酒热以及贵州特色生态食品的知名度逐渐打响，现在出去的商品较2019年翻了一番，日均400吨。”惠星源说，广州、湖北等地是百世快运贵州公司的出港主线，这几年来，明显感到贵州产品在市场中的上升趋势。
前端畅销，后端贵州酱酒正从蓄势储能转入加快发展阶段，以珍酒为例，基于9万吨的基酒储量，今年重阳下沙季，贵州珍酒新增投产3000吨，产能规模达4.4万吨，稳居贵州白酒企业前三。
白酒行业保持较快增长，有力推动贵州省工业发展。1至7月，酒饮料行业增加值同比增长10.2%，拉动规模以上工业增长2.9个百分点。
距离百世不远的申通，遵义生产的红薯粉、安顺的刺梨汁、凯里的酸梅汤等特色食品正在进行分拣。申通快递贵州省区副总经理周仲良告诉记者，三年前这类产品发货量几乎为零，现在能占出港工业品的50%。
围绕“一图三清单”，贵州各地聚焦食品主导产业，大力推进精深加工，刺梨、酸汤、饮用水、辣椒、抹茶等特色优势食品产业，资源优势突出，企业竞争力不断提升。数据显示，8月贵州省食品制造业增长24.2%。
新能源材料、算力产品货架上新
随着宁德时代、比亚迪两大新能源汽车产业链上的龙头企业在贵州投产，锂电池、汽车零配件等产品不断在物流园货架上上新。
“宁德时代主要发回它的主机厂去，比亚迪的产品一般是发到4S店作配套。”百世快运贵州公司负责人周炜说，百世除了承接宁德时代这样的大客户外，毕节、六盘水等地的新能源材料票单也在增长。
位于毕节高新区的贵州贵航新能源科技有限公司主要生产5号、7号可充电锂电池，近三年来百世接到的单量以每年15%的速度增长。从生产端看，去年9月，贵州贵航新能源科技有限公司三期项目建设完成投产，今年以来产能同比增幅40%至50%左右，可每天生产40万只锂电池。
在“东数西算”的大背景下，服务器、蓄电池、板式换热器等算力产业的硬件设备也正在成为货架上的新宠。在顺丰快运的出港区域，今年又多了一些新产品——来自贵安新区贵州广电五舟有限公司生产的服务器。
“选择顺丰是让客户更快地收到货物，通过顺丰发往北京、上海，今年已经销售了3000台。”贵州广电五舟有限公司负责人罗勇说，10月份公司达到满负荷生产，将月产500台，其中，80%发往省外。
产业竞争已进入“链时代”
以产业链供应链优化升级为抓手大力推进现代化产业体系建设，一批工业企业直接入驻龙里物流园，用最直接的方式降低物流成本。
“一件代发，500米的快递距离让企业成本节约了20%。”为市面上植护等各大洗护品牌做代加工的贵州鑫荣诚实业有限公司常务副总黄孟说，近几年在电商带动下，企业逐渐从单纯的生产型企业转变为生产、销售、一件代发的综合型工厂。
生产方式的变革优化，是降低供应链成本的根本途径。与贵州鑫荣比邻的是贵州一家生产电暖炉的老牌企业——贵州一均电器有限公司，当前，企业正在用技术手段提升生产效率。
直线距离100米，是贵州一均电器生产线到仓库的距离。今年5月，一均在这100米之间建起一条自动化入库轨道，将原本需要4人至少10分钟才能完成的分仓入库，缩短至1分钟，只需一人操作。
“我的上游供应商语音智控设备越来越先进，我的下游物流行业也是智能化运作，我们必须加快改造升级去适应。”贵州一均电器有限公司相关负责人邱贵江说，当前的产业竞争已进入“链时代”。
以“六大产业基地”为牵引，我省优化产业布局，着力拉长长板、锻造新板、补齐短板，推动传统产业转型升级、新兴产业发展壮大，推动产业智能化、绿色化、融合化发展。（记者 方亚丽 高荣华）
