贵州六安高速花江峡谷大桥建在被称为“地球大裂缝”的花江峡谷之上,大桥全长2890米,主桥为1420米单跨钢桁梁悬索桥,主桥桥面与谷底的北盘江江面距离达625米。2025年大桥建成后,将超越杭瑞高速公路北盘江大桥,成为世界第一高桥。
这座在建超级大桥有望将两岸的车程时间从大约70分钟缩短到1分多钟,极大方便群众出行。现在是春运期间,当地返乡村民会到工地附近驻足凝望,他们期待以后的春运能从桥上回家。
记者:刘勤兵、陈嫱、解文韬
新华社音视频部制作
贵州六安高速花江峡谷大桥建在被称为“地球大裂缝”的花江峡谷之上,大桥全长2890米,主桥为1420米单跨钢桁梁悬索桥,主桥桥面与谷底的北盘江江面距离达625米。2025年大桥建成后,将超越杭瑞高速公路北盘江大桥,成为世界第一高桥。
这座在建超级大桥有望将两岸的车程时间从大约70分钟缩短到1分多钟,极大方便群众出行。现在是春运期间,当地返乡村民会到工地附近驻足凝望,他们期待以后的春运能从桥上回家。
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