“盐溶液洒布车使用很方便高效，我们15分钟能完成15吨融雪剂补给，一小时可融雪除冰40公里。”

  2月7日至9日，贵州高速集团水城营运中心辖段S04西环线路面凝冻，钟山桥隧工作人员阮林波正在使用盐溶液洒布车快速开展除冰工作，据他介绍，盐溶液洒布车是水城营运中心研发的应用于抗凝保通的新型设备，一小时便能完成40公里凝冻路段盐溶液撒布工作，较传统撒布车速度提升1.3倍，大大提高了工作效率。

  由于六盘水地处云贵高原，属于典型高原季风气候，冬季寒冷而漫长，导致高速公路经常出现凝冻，使用融雪剂除冰是缓解高速公路因低温凝冻导致交通受阻的有效手段。而传统的融雪剂融雪除冰方式存在物资使用量大、设备易腐蚀、补给速度慢、融雪效果不佳等诸多弊端。为解决这些长期困扰的问题，水城营运中心以科技创新为抓手，从设备和工艺两方面入手，自发研究制作防腐罐体，在设备上安装升降液压洒布系统，与省内科研院校展开合作，开展不同密度盐溶液融冰效果实验，成功得出了最适合六盘水气候的融雪剂配比。

  2024年11月，盐溶液洒布车正式投入使用，应用于G60沪昆高速镇胜线、S04六盘水西环线、G7611都香高速等重要路段，该设备不仅有效解决了常规设备洒布时容易出现的卡塞问题，还大大提高了材料补给速度。实际作业数据显示，同等气候条件下，传统撒布机时速在20-30公里，而盐溶液洒布机时度可达40公里；在融雪材料消耗方面，传统撒布机每公里需要消耗0.5吨融雪剂，而盐溶液洒布机每公里仅消耗0.06吨工业盐，工业盐消耗减少80％以上，也带来了良好的环保效益，大大降低高速公路两旁植被盐溶液损害的风险。

  凭借着出色的性能和显著的成效，2024年11月，盐溶液洒布车荣获贵州高速集团“五小”创新创效项目优秀奖。接下来，水城营运中心计划将盐溶液洒布车在所辖高速全面推广使用。（文：王娟 图：李华华）